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新項目合同簽訂時間為2015年8月13日,起點是布萊斯迪亞涅國際機場(AIBD),在蒂阿姆布克(Thiambokh)處設(shè)置互通,一側(cè)向東直達(dá)捷斯(Thies)終點,一側(cè)向南直達(dá)姆布爾(Mbour)終點。起點承接達(dá)喀爾-布萊斯迪亞涅國際機場高速,捷斯終點順接規(guī)劃中捷斯—圖巴高速,姆布爾終點順接規(guī)劃中姆布爾-考拉克高速公路。
新項目總體呈南北走向,全長約63公里,建成后將分別與已經(jīng)投入運營的達(dá)迪高速和在建的捷圖高速相連,從而實現(xiàn)首都達(dá)喀爾、迪亞涅新機場、姆布爾以及圣城圖巴的高速公路互通,改善塞國公路網(wǎng)絡(luò)布局,提高塞國公路網(wǎng)總體交通運輸能力。
新項目為EPC施工總承包,合同總價為美元4.7億,不含稅??偣て?/span>54個月,其中土建施工工期36個月,設(shè)備供貨安裝調(diào)試18個月。工程保險為工程一切險、第三方責(zé)任險及結(jié)構(gòu)物十年險,缺陷責(zé)任期為12個月。
主要工程量
工程項目 |
單位 |
工程量 |
|
路線長度 |
公里 |
63 |
|
路基工程 |
路基挖方 |
萬立方米 |
32.6 |
路基填方 |
萬立方米 |
504.3 |
|
路面工程 |
瀝青混凝土BBSG層 |
萬立方米 |
11.8 |
瀝青砂礫GB層 |
萬立方米 |
23 |
|
橋涵工程 |
橋梁 |
座 |
14 |
涵洞 |
道 |
166 |
|
交叉工程 |
互通式立交 |
處 |
4 |
收費站 |
處 |
6 |
|
服務(wù)區(qū) |
處 |
2 |
|
中控室 |
處 |
2 |
項目為全封閉收費高速,全長約63公里(含7km連接線),主線為雙向四車道,采用瀝青混凝土路面,路基寬25.1米,行車道寬3.5米,設(shè)計時速130公里。道路全線共設(shè)12座主線橋(含互通跨線橋)、4處互通立交、3個主線收費站和3個匝道收費站、2處服務(wù)區(qū)。